Blog
City-Mobilität: die Elektroroller erobern Paris
Am 31. Juli 2018 wurde Autolib’ endgültig aufgegeben. Vélib’ und die SB-Motoroller sind nicht sehr beliebt… Zurzeit sind die Pariser auf der Suche nach neuen und coolen Fortbewegungsmitteln. Die e-Roller von Lime sind limettengrün und wurden letztes Jahr von einem kalifornischen Start-Up auf den Markt gebracht. Seit Juni sind sie auf den Gehwegen des I., VI., X.und XI. Arrondissements zu finden. Sie präsentieren sich smart und in und wollen genau die Leute ansprechen, für die der erste oder der letzte Kilometer problematisch sei. Lyon und Marseille bieten ebenfalls den Service an.
Sobald die App auf dem Smartphone installiert
ist, werden die am nächsten stehenden verfügbaren e-Roller und deren
Batteriezustand angezeigt. Sie stehen überall zerstreut, da für sie keine
gekennzeichneten Stationen vorgesehen sind. Sie stehen also als « free-floating »
zur Verfügung. Gehen Sie zum angezeigten Ort, scannen Sie den QR-Code mithilfe
der App und fügen Sie eine Zahlungsmethode hinzu, um den e-Roller zu
entsperren. Dieser kostet 1.- EUR pro Nutzung, gefolgt von 15 ct/Min. Wenn Sie am
Ziel angekommen sind, stellen Sie ihn wieder richtig auf seinen Ständer, um das
Ende der Benutzung zu bestätigen und somit richtig abzuschließen, sonst wird
Ihr Konto weiter belastet.
Die e-Roller stehen tagsüber von 6 bis 21 Uhr zur Verfügung. Unterschiedliche zugelassene Unternehmen sind dafür zuständig, sie jeden Abend einzusammeln. Sie werden über Nacht nicht nur gewartet und wiederaufgeladen, sondern somit auch vor Diebstahl und Beschädigung geschützt. Um die e-Roller ausleihen zu können, muss man volljährig sein. Vor dem Start muss der Benutzer sein Alter und die Einhaltung der Verkehrsbedingungen bestätigen. Das aktuelle Gesetz verbietet eine Geschwindigkeit von über 25 km/h in öffentlichen Bereichen. Da das Gesetz aber den Innovationen etwas hinterher ist, ist für dieses Jahr ein neues Mobilitätsgesetz geplant, das eine neue Fahrzeugkategorie einführen und die rechtlichen Lücken schließen wird.
Im Großen und Ganzen müssen sich e-Roller-Fahrer wie Radfahrer verhalten:
- Es ist verboten, auf Gehwegen zu fahren; Radwege sind zu benutzen, sobald welche vorhanden sind;
- So den e-Roller abstellen, dass er weder Fußgänger, Kinderwägen oder Rollstuhlfahrer stört;
- Einen Helm aufsetzen. Das Tragen eines (eigenen) Helms ist sehr zu empfehlen, da der e-Roller bis zu 30 km/h fahren kann.
Inzwischen ist Lime nicht mehr allein auf dem Markt: Die Konkurrenz schläft nicht! Herausforderer wie Bird, Bolt, Tier, Flash und Wind sind nun auch in Paris präsent und beabsichtigen, ihre Flotte auf andere Städte auszudehnen. Voi zeichnet sich durch sein zusätzliches Angebot in Bordeaux und Lyon aus. Die guten Verhaltensregeln wurden allem Anschein nach von der Bevölkerung integriert. So wollen wir hoffen, dass diese e-Roller den Nutzern gefallen und sich als profitable Initiative etablieren werden. Bei sommerlichen Temperaturen können sie auf jeden Fall bei regelmäßigen Nutzern und Touristen, die die Hauptstadt besuchen, punkten. Wenn das Wetter zu schön fürs U-Bahn-Fahren ist und zu heiß, um stramm gehen zu können, ist hier ein guter Reflex geboten, der den CO2-Fußabdruck eines jed